海口国兴大道实施新放行模式

　　原标题：海口国兴大道实施新放行模式 不少电动车主仍二次过街

　　不少电动车主选择二次过街

　　交警呼吁

　　服从现场指挥

　　在国兴大道与五指山南路交叉路口试行点，机动车中央有待行区，当机动车左转时，电动车并不会跟着旁边有序行驶，而是依然直行。南国都市报记者刘孙谋摄

　　海口国兴大道与五指山南路交叉口试行全待行和机非同放模式近半个月，机动车全待行通过效果良好，但电动车车主使用机非同放模式，“便捷”通行的屈指可数。

　　2月3日临近中午，海口国兴大道与五指山南路交叉口的车流量不大，相对1月20日在此路口刚试行全待行的时候，非机动车跟随机动车左转的标志标线已健全，此路口四个方向的路面均设置了隔离机动车的黄色虚线，并在非机动车左转的专用道划设非机动车的图标，与对面新启用的独立非机动车信号灯匹配。

　　独立非机动车信号灯专门为电动车设置，分为直行和左转，其中左转信号灯下配有箭头指示，提醒电动车主随机动车过路的红绿灯。然而，在现场蹲守约半个小时，记者发现，仅有极少数的电动车主随机动车过街，多数电动车主都选择二次过街。“也没看到有人跟着车转弯，保险点还是按照老方法过吧，多等一次也放心。”听到记者介绍，电动车车主李先生表示并不知情，不敢冒险行驶。

　　现场虽有交警指挥示意电动车进入机非同放的通道，但电动车车主依然未服从，“交警站在路中间，万一走错了挨罚，还成了跟小车抢道，太危险。”坚持在原地等待二次过街实现左转的电动车车主有着自己的顾虑。对此，现场交警表示，交警部门已印发国兴大道与五指山南路交叉口机非同步放行示意图的宣传单，加大对电动车驾驶人的普及力度，呼吁电动车车主能够服从现场交警指挥行驶。

　　对于这种情况，市民张先生建议交警部门拓展途径，继续加大路口现场宣传力度。“可以在路口设置图文或图声的引导牌，让通过路口的电动车主可以趁机学习了解，第一次不懂使用，下次就可大胆走了。”张先生认为，交警部门还可培训一批志愿者，在路口专门引导，或发传单、口头宣传机非同放的模式。