三亚梳理邮轮游艇产业格局

　　原题：将建设具有保税功能的国际游艇港、高水平规划多个片区…… 三亚梳理邮轮游艇产业格局

　　近日，三亚游艇产业发展倍受关注，该市主要领导连续两日分别带队赴三亚鸿洲游艇码头调研，政府相关部门负责人、业界专家学者协同考察，与游艇邮轮产业相关企业代表面对面、点对点了解目前突出问题与发展困难。

　　两日来，关于游艇产业的诸多问题、困惑被一一抛出，政企专家答疑解惑、各抒己见、探讨交流，共同研究未来邮轮游艇产业发展对策，借百日大研讨大行动之力，梳理三亚未来旅游产业发展新格局。

　　7月7日，三亚市政府主要负责人率旅游、口岸、海关、海事等相关部门代表来到三亚鸿洲游艇码头展开实地调研，与该市游艇、邮轮、旅游等相关企业代表展开面对面座谈交流，听取游艇产业发展的真实声音。

　　“国际游客如何引来？国内游客又该到哪儿去？”中交邮轮公司主要负责人以此为本次座谈会“开篇”，抛出了问题。

　　“受气候影响，三亚夏冬季节邮轮游艇游淡旺季非常明显，淡季游艇闲置，天天在码头‘晒太阳’。”前一个问题话音未落，鸿洲集团主要负责人便接过“话匣”抛出另一个难题。

　　没有繁复的开场白，来自相关企业代表的诸多困惑一一摆上台面，亟待破解。“硬件要提升，软件更要跟上。”上海交通大学船建学院教授赵劲松立即答疑。

　　此次百日大研讨大行动中，三亚将邮轮游艇业发展摆在重要位置，特邀请业界专家学者建言献策，通过集多方智力为产业格局梳理方向。“三亚可探索打造国际邮轮游艇交易市场，面向全世界打造交易平台，同时要借助高校优势，打造研究学院、高端智库，与旅行社展开深度合作，打造高端业态，共促前沿产业发展。”应邀之前，赵劲松已多次赴三亚调研并形成报告，为政府、企业“开方”。

　　“三亚游艇产业目前已开展了码头等硬件建设，但软件环境的打造也不容忽视。”三亚市口岸局局长左正和建议道。

　　短短两小时，一个个问题被抛出，口岸、旅游等相关部门负责人、专家学者积极回应，一件件待办事项被逐一梳理，邮轮游艇业发展方向逐渐清晰。会上，三亚市政府主要负责人还表示，将邀请权威专家学者牵头，联动旅游等相关部门参与，成立专门研究小组，助力问题逐项落实。

　　7月8日，省委常委、三亚市委书记严朝君带队，再赴三亚鸿洲游艇码头调研。调研中，一大利好消息传出，该市将建设具有保税功能的国际游艇港，高水平规划阳光海岸、鸿洲海岸、鹿回头广场、港务局、南边海环河口等片区，打造具有国际水准的高端旅游目的地。

　　短短两天，三亚邮轮游艇产业格局被迅速梳理，问题、对策清晰明朗，助推着鹿城发展愈加“国际范”。(记者 林诗婷 袁宇)