网约车还需扶一把

2018-01-17 15:34:55|来源:海南日报|编辑:陈爱暖 |责编:孟慧

  网约车是个新生事物。凡是新生事物,都存在诸多不规范不完善之处,加强管理是必不可少的。然而,相对而言,它更需要的是扶持。

  网约车新规的实施无疑起到了规范市场的作用,一批不适合的车辆被淘汰出局,一批不合格的司机也被拒之门外。但是,随着大批网约车的退出,不仅没能带来价格上的实惠、出行上的便利,反而在部分区域、部分时段带来了价格高企、一车难求的新问题。

  目前,海口网约车司机普遍反映的问题集中在两点,一是营运险交不起,二是平台收费高。

  网约车是互联网形势下新的经营方式,我们应该抱着宽容的心态去对待。而“互联网+”是社会发展的大趋势,应抱着开放的心态去寻找解决问题的办法。

  对网约车,市场有需求,但行业发展有难度。应在公共安全和网约车主的负担之间找到一个平衡点。

  对平台收费高问题,需要平台企业认真对待,在降低管理费用和让利方面采取切实行动。

  营运险是国家统一规定,但这不意味着我们不能无所作为。比如,可寻找新的渠道,与保险公司协商开发一个风险可控、车主可承担、赔偿适度可执行的新险种。

  李克强总理指出,政府要站在“互联网+”的风口上顺势而为。网约车与网购同是新事物,同样需要互联网思维来促进其发展,同样需要政府和企业热心扶持,主动作为。

分享到:

国际在线版权与信息产品内容销售的声明:

1、“国际在线”由中国国际广播电台主办。经中国国际广播电台授权,国广国际在线网络(北京)有限公司独家负责“国际在线”网站的市场经营。

2、凡本网注明“来源:国际在线”的所有信息内容,未经书面授权,任何单位及个人不得转载、摘编、复制或利用其他方式使用。

3、“国际在线”自有版权信息(包括但不限于“国际在线专稿”、“国际在线消息”、“国际在线XX消息”“国际在线报道”“国际在线XX报道”等信息内容,但明确标注为第三方版权的内容除外)均由国广国际在线网络(北京)有限公司统一管理和销售。

已取得国广国际在线网络(北京)有限公司使用授权的被授权人,应严格在授权范围内使用,不得超范围使用,使用时应注明“来源:国际在线”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。

任何未与国广国际在线网络(北京)有限公司签订相关协议或未取得授权书的公司、媒体、网站和个人均无权销售、使用“国际在线”网站的自有版权信息产品。否则,国广国际在线网络(北京)有限公司将采取法律手段维护合法权益,因此产生的损失及为此所花费的全部费用(包括但不限于律师费、诉讼费、差旅费、公证费等)全部由侵权方承担。

4、凡本网注明“来源:XXX(非国际在线)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,丰富网络文化,此类稿件并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

5、如因作品内容、版权和其他问题需要与本网联系的,请在该事由发生之日起30日内进行。

111